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交通安全金点子——智能红绿灯

2006-11-02来源:互联网
核心摘要:红绿灯是交通安全的保护神,是它为行人、车辆撑起了一把保护伞,保证城市十字路口的交通安全。但是在有时它也成了城市交通拥挤的制造者,也成了有限能源的浪费者。我也要为城市的红绿灯加于适当的改进,促使它能更好
红绿灯是交通安全的保护神,是它为行人、车辆撑起了一把保护伞,保证城市十字路口的交通安全。但是在有时它也成了城市交通拥挤的制造者,也成了有限能源的浪费者。我也要为城市的红绿灯加于适当的改进,促使它能更好地为人们服务。1、改良一:智能变换型红绿灯现在的红绿灯设置大都都是事先设计好的程序,红、黄、绿灯的变换是一成不变的。有时在绿灯亮起时,左右行驶的车辆不多,而禁行方向的车辆相对要多时,交通的畅通效能得不到最大限度的发挥,左右方向没有车子通行,有车的方向又不能过。我改良的智能红绿灯,将彻底改变这一不科学的现状,在红绿灯上设置智能电子眼,能根据不同方向车道上的车辆数量和等候通行的行人数量,随时改变红绿灯交替的时间,以保证车辆、行人能在最短的时间里通行十字路口。当然这种智能红绿灯最适合车流分布不均的十字路口。2、改良二:高效节能型红绿灯由于现在的红绿灯都是全天候的,在夜深人静的时候,它还在工作着,在交通繁忙的时候,红黄绿交替变换着,在车辆稀少的路段,黄灯闪烁。这样没日没夜地工作,红绿灯的寿命能不短吗?有时出现红绿灯损坏,就造成了交通混乱。交流电与太阳能二合一。白天使用交流电,利用太阳能进行蓄电,晚上八点后,交流电停用,利用白天蓄的电,供红绿灯工作到第二天早上八点,这样一来从电能浪费的情况来看,使用这种高效节能型红绿灯可以较普通的红绿灯止少可以节约二分之一的电。我们也发现有些路段现在已经使用了太阳能的红绿灯,但是白天的效果不太理想,亮度不够,容易给司机和行人带来不便,使用了二能(电、太阳能)红绿灯后,白天不至于亮度不够,晚上使用了太阳能,既做到了节约能源又能保证信号的指示作用。
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